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大陸推動一帶一路需要龐大的資金需求，一行三會也允諾將全力作為帶路資金的強力後盾，其中絲路基金與亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）將發揮關鍵的作用。不過，中國國際經濟交流中心副總經濟師徐洪才坦言，對於一帶一路專案資金需求方面澳盛信用卡優惠餐廳，亞投行只是杯水車薪，還應該拓展更多資金來源，熊貓債就有很大潛力。



一帶一路國際合作高峰論壇14日揭幕，各界相當關心帶路資金的問題，也將是一帶一路能否成功的重要指標。目前帶路資金最大的後盾，有絲路基金與亞投行，其中亞投行截至2016年9月底，已信用卡機場接送優惠公布了所參與投資建設的6個項目，貸款總額有8.29億美元。但大體而言，亞投行參與的項目還不夠多。熊貓債潛力大

亞投行於去年才開始營運，最重要的目的就是解決亞洲地區的基礎設施融資需求，並為中國推動的一帶一路政策提供重要支援。徐洪才強調，亞投行目前資金池還不夠大，要想全面支援一帶一路的投融資計畫現階段仍嫌不足。他說，亞投行只是提供融資，而融資需要支付利息，一個企業一個專案的財務結構光靠負債肯定不行。首先要有30%的自有資金，即股本金，要承擔風險，那股權本身可能來源也是多元化的，比如工商企業、政府的資金，在證券市場發行股票、私募股權PE基金和產業基金等。剩餘的70%才是融資取得，也不能完全只靠亞投行，其他開發性金融機構，如世界銀行、歐洲投資銀行、歐洲復興開發銀行、亞洲開發銀行，還有商業銀行等都可以提供資金融通。另外，在證券市場方面，不僅可發行股票，還可以發行債券，特別是境外機構在大陸境內發行人民幣計價的熊貓債券有很大潛力。亞洲崛起 基建現瓶頸亞投行行長金立群也坦承，在亞洲地區，1.7兆美元的基礎設施融資缺口是該地區取得成功面臨的重要關鍵，未來幾年需要建設和維護更多的基礎設施。他說，正由於亞洲地區經濟的快速成長，才出現了基礎設施的瓶頸。這對亞洲國家的成功來說是一個問題，因為這些國家生活水準的改善和經濟的持續成長將提出其他新的問題，需要這些國家處理。(旺報)

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